RIRA: BLUE + UD DIGITAL
Frameset Rira:
En un mundo en el que cada lanzamiento de una nueva bicicleta va acompañado de altisonantes afirmaciones como «la bicicleta más rápida del mundo» o «ahorra X vatios en un trayecto en solitario de 40 km/h», etc., sería fácil olvidar que el ciclismo tiene que ver con los sentidos, con la belleza de sufrir subiendo un enorme puerto y luego adentrarse en un valle con el entorno pasando como si estuvieras viajando en el tiempo.
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La RIRA se centra en el lado « sensitivo» del ciclismo. Aunque el peso reducido y la cuidada relación rigidez-peso son importantes para nuestro equipo de desarrollo, que se obsesiona con las especificaciones del grado Toray T1100, la orientación de las fibras, los watts ahorrados, etc., lo que más nos importa es lo que le ofrecemos a tu alma.
Con la RIRA, hemos vuelto a lo básico. Un afilado enfoque en el balance y la agilidad que sin duda elevará tu pulso, y si eso no fuera suficiente, tiene un aspecto que sin duda hará girar algunas cabezas cuando te presentes con tu gente, o pongas potencia para capturar tu KOM.
La RIRA lleva un BB T47 85.5 Standard que se está convirtiendo rápidamente en el estándar por defecto por su alta tolerancia y rigidez, además de ofrecer muchas opciones de BB y platos y bielas en el mercado. Al utilizar una tija de sillín estándar de 27,2 mm, puedes ajustar tu bicicleta al peso deseado. Por supuesto, también puedes elegir la tija opcional Chapter2 TUMU, de 219g para disfrutar de toda la experiencia C2.
El cuadro RIRA viene con postizas Sram UDH y Shimano Direct Mount, y sólo es compatible con grupos electrónicos. El chasis y la horquilla acomodan neumáticos de hasta 32mm en la parte trasera y 34mm en la delantera, asegurando una conducción suave y rápida: tendrás un amplio espacio para ruedas de gran volumen.
UPGRADES:
Te recomendamos fervientemente que instales una tija TUMU, y especialmente un manillar full integrado MANA, para una experiencia completa.
Imágenes referenciales únicamente ilustrativas.
Qué incluye:
- Cuadro
- Horquilla
- Dirección
- Espaciadores
- Postiza SRAM XDR
- Postiza Shimano DM
- Ejes pasantes
Geometría del cuadro:
| RIRA | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 489 | 517 | 545 | 573 | 601 |
| Reach | 361 | 371 | 381 | 391 | 401 |
| A. Tubo Superior | 502 | 520 | 538 | 555 | 574 |
| B. Tubo de dirección | 90 | 112 | 135 | 161 | 191 |
| C. Ángulo tubo sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| D. Ángulo tubo dirección | 70° | 72° | 73° | 74° | 74° |
| E. Tubo del sillín | 430 | 450 | 470 | 500 | 530 |
| F. Caída BB | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72 |
| G. Centro trasero | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H. Distancia entre ejes | 972 | 974 | 975 | 982 | 1001 |
| I. Centro delantero | 574 | 576 | 574 | 584 | 602 |
| J. Desplazamiento de la horquilla | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
| K. Retraso de la tija | NA | NA | NA | NA | NA |
| Potencia (STEM) | NA | NA | NA | NA | NA |
| Suspensión | 721 | 744 | 768 | 799 | 827 |
| Altura ciclista | <170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | >180 |
| Tamaño máximo del neumático | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Montaje pinza trasera | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
TODAS LAS MEDIDAS ESTÁN EN MM
Especificaciones del cuadro:
- Carbono: 100% Fabricado en Japón por Toray
- Cuadro 5 Tallas: XS, S, M, L & XL
- Horquillas (2): XS, S (53mm offset) y M, L, XL (43mm offset)
- Peso del cuadro: 945g Talla M +/- 3%
- Peso Horquilla: 395g Sin cortar +/- 3%
- Tija de sillín TUMU (Se vende por separado) Peso: 219g +/- 3%
- Barra MANA2 & 5 (Se venden por separado) Peso: 330g +/- 3% (MANA2 100x402mm/MANA5 100x427mm)
- Juego de dirección: 1.5» C2 Integrado
- Cambio de marchas: Sólo eléctrico
- Cambio electrónico: Compatible con SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP y Campagnolo® EPS
- Tipo de batería: Compatible con Di2 SM-BTR-2 o BT-DN300 y batería EPS V3
- Altura libre del neumático: Delantero 32 (ISO) & 34 Práctico. Trasera 30 (ISO) y 32 Práctico
- Tipo de freno: Solo Disco
- Eje de pedalier: Interno T47 (85.5)
- Eje pasante: Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, Sram UDH M12x1mm
- Estándar de seguridad: EN ISO 4210:2014
- Acreditación UCI: Aprobado por la UCI
