Toa: GLOSSY BLACK (TUHUA)
Frameset TOA
Tras 2 años y medio de desarrollo, con cada detalle cuidadosamente considerado y meticulosamente ejecutado, el TOA es la culminación de todos los cuadros CHAPTER2 que le han precedido. TOA, que significa «ser victorioso, ganar» en maorí, ofrece una plataforma de cuadro de fibra de carbono lista para competir, diseñada y fabricada según los estándares más exigentes.
En talla L entrega inmediata.
Inspirada en el ADN Performance All-Road de la TERE y en la versatilidad de la AO, la TOA tiene todos sus cables ocultos de la vista y del viento, creando una transición aerodinámicamente perfecta entre el manillar MANA y el chasis Kamm-Tail de la TOA.
Con una caja de pedalier T47 de aluminio de fácil mantenimiento que trabaja al unísono con el carbono de alta resistencia aumentando la rigidez hasta un 7,3% respecto a la TERE. Además, el uso de un mandril de látex para todo el triángulo delantero ha aumentado la rigidez del tubo de dirección en un 23,5% con respecto a la TERE, lo que se traduce en una mayor potencia al pedalear.
Otras mejoras, como el manillar MANA incluido, los espaciadores Quick-Fit para el juego de dirección, el espacio libre de hasta 32 mm para los neumáticos, los tirantes y la tija del sillín con amortiguación de las vibraciones, hacen de esta bicicleta un conjunto que cumple todos los requisitos.
Qué incluye:
- Cuadro
- Horquilla
- Dirección
- Tija de sillín
- Ejes pasantes
- Espaciadores
Geometría del cuadro:
| TOA | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 468 | 502 | 527 | 552 | 577 | 602 |
| Reach | 257 | 363 | 372 | 381 | 390 | 399 |
| A. Tubo Superior | 482 | 509 | 525 | 542 | 558 | 575 |
| B. Tubo de dirección | 72 | 95 | 115 | 135 | 160 | 186 |
| C. Ángulo tubo sillín | 75° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| D. Ángulo tubo dirección | 70° | 70° | 72° | 73° | 73° | 73° |
| E. Tubo del sillín | 435 | 458 | 483 | 508 | 533 | 560 |
| F. Caída BB | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| G. Centro trasero | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| H. Distancia entre ejes | 959 | 973 | 975 | 973 | 986 | 1002 |
| I. Centro delantero | 562 | 576 | 578 | 576 | 589 | 605 |
| J. Desplazamiento de la horquilla | 53 | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
| K. Retraso de la tija | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Tee | NA | NA | NA | NA | NA | NA |
| Suspensión | 715 | 735 | 760 | 786 | 811 | 837 |
| Altura ciclista | <165 | 160-170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | >180 |
| Tamaño máximo del neumático | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Montaje pinza trasera | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
TODAS LAS MEDIDAS ESTÁN EN MM
Especificaciones del cuadro:
Carbono: 100% Fabricado en Japón por Toray
Cuadro 6 Tallas: XXS, XS, S, M, L & XL
Horquillas (2): XXS, XS, S (53mm offset) y M, L, XL (43mm offset)
Peso del cuadro: 1,099g (Disco) Talla M +/- 3%
Peso de la horquilla: 419g (Disco) Sin cortar +/- 3%
Peso tija sillín: 215g Talla M +/- 3%
Manillar/Potencia (MANA): 395g (100-420mm) +/- 3%
Juego de dirección: Sistema integrado C2 de 1.5
Tipo de cambio: Cambio mecánico y eléctrico
Cambio electrónico: Compatible con SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP y Campagnolo® EPS
Tipo de batería: Compatible con Di2 SM-BTR-2 o BT-DN300 y Batería EPS V3
Altura libre del neumático: 30mm (ISO) & 32mm Práctico
Tipo de Freno: Solo Disco
Pedalier: Interno T47 (86.5)
Eje pasante: Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm
Estándar de seguridad: EN ISO 4210:2014
Acreditación UCI: Aprobado por la UCI