Kaha: SAND (ONEPU)

Frameset KAHA:

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KAHA Significa “Poder y Fuerza” en Maori

Sobre el cuadro:

El concepto de la KAHA era relativamente sencillo: las palabras "Velocidad Controlada" estaban escritas en el reverso de un sobre.
Sin embargo, el camino hasta llegar a la solución perfecta fue todo menos sencillo.
No queríamos escatimar en detalles prácticos como el almacenamiento, los portaequipajes o la posibilidad de montar manillares TT-Clip. Una y otra vez, revisión tras revisión, cada pequeño detalle y cada decisión se examinó hasta la enésima potencia.
Ni que decir que todo ese esfuerzo mereció la pena, ya que el resultado final cumple todos los requisitos de rendimiento que habíamos previsto para una Gravel Racer de alto rendimiento.
La KAHA cuenta con un cableado totalmente integrado a través del manillar MANA-GRVL (upgrade altamente recomendado), un compartimento interno en el tubo diagonal y una geometría equilibrada y preparada para la competición.

Características y Beneficios:

Geometría de alto rendimiento: Agilidad mejorada en velocidad
MANA-GRVL opcional con cableado integrado: Aerodinámica mejorada y estética limpia
MANA-GRVL (Clip-on): Posibilidad de utilizar barras Clip-on
Espacio para neumáticos de hasta 50mm delante y 47mm detrás: Más opciones y flexibilidad
Almacenamiento integrado: Almacenamiento oculto para Tubolitos, cilindros de CO2, etc.
Abundantes puntos de montaje: Opciones flexibles de hidratación, equipaje y alforjas
Motor BB T47: silencioso y de fácil mantenimiento
Sólo el cuadro: Crea una bicicleta a medida y personal 

Especificaciones:

• Carbono: 100% Fabricado en Japón por Toray
• Cuadro 5 Tallas: XS, S, M, L & XL
• Horquillas (2): XS, S (65mm offset) y M, L, XL (55mm offset)
• Peso del cuadro: 1.099 g Talla M +/-3
• Peso de la horquilla: 409g +/-3%
• Manillar/Potencia (MANA-GRVL opcional): 330g (100x491mm) +/-3%
• Juego de dirección: Sistema integrado C2 de 1.5
• Cambio mecánico y eléctrico: Opciones de grupo versátiles
• Cambio electrónico: Compatible con SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP y Campagnolo® EPS
• Tipo de batería: Compatible con Di2 SM-BTR-2 o BT-DN300 y batería EPS V3
• Neumáticos: 47mm (700C o 650B)
• Tipo de Freno: Sólo Disco (Rotores 140 y 160)
• Eje de pedalier (motor): Interno T47 (85.5)
• Estándar de seguridad: EN ISO 4210:2014 

 

Imágenes referenciales! Qué incluye?

• Cuadro
• Horquilla
• Juego de dirección
• Postiza
• Ejes 

Especificaciones de torque:

Abrazadera de asiento: 6Nm
Potencia (Steerer): 6Nm
Potencia (Manillar): 6Nm
Cambio delantero: 3Nm
Cambio trasero: 2Nm
Cubierta de la guía del cable BB: 1Nm
Eje pasante: 10Nm
Pernos de la jaula de la botella de agua: 3Nm